El día del Ribeira / 2014
Porfín llegaba el día que todos esperabamos, el de la celebración del 3º Rally Ourense Ribeira Sacra.
Ese día tocaba el tramo nocturno del más que clásico tramo de Castro de Beiro, que comenzaba a las 9 de la noche, pero que al final comenzó a las 9:30. Los coches salían en orden inverso, y a los pocos minutos de dar comienzo se producía un parón de unos 25 min, a causa de que uno de los coches arrojaba una piedra a un niño, el cual fue evacuado del tramo de inmediato, por lo demás el rally transcurrió con normalidad.
Al día siguiente, tocaba madrugar,y con sorpresa incluida, unos pilotos locales no podían corrrer, por un fallo administrativo de la FGA. Llegaban unos amigos que nos acompañarían todo el día, y en cuanto nos juntamos todos, arrancamos para el tramo, donde nos juntamos con algunos miembros de la familia. Esta pasada, transcurria con normalidad, dentro de la locura, porq varios pilotos no llegaron de la pasada del primer tramo del sabado, que sufrieran accidentes ( o fallos), y la lista lla menguaba un poco. Entre ellos estaban Blach-Vallejo, que habían volcado su fiesta R2. Como siempre los Porsches de Iván Ares y Pedro Burgo, espectaculares, y nada que decir del gran Magariños con su BMW y ese sonido que a todos nos enamora.
En cuanto teminó esa primera pasada en San Miguel-Luintra, arrancamos a casa a comer una empanada, y luego de nuevo al tramo. El cual transcurrió con normalidad. Al terminar, fuimos a comer, acompañado de las charlas que todos tenemos esos días de rally.
Al terminar, arranamos para el Triós, donde este año la cosa no defraudó, con pasada de frenada de Burgo, algun piloto con las notas a medio hacer...etc. La siguiente pasada por el tramo la vimos en Covas, donde todo transcurría con normalidad, hasta que se puso a llover en mitar del tramo. Nos mojamos, pero mereció la pena por ver algunas de las trazadas de los pilotos.
Ahora las opiniones:
1- No me gustó mucho el transcurso de la prueva del viernes, por algunos motivos, como el de sacar los coches a la inversa, ni tampoco la hora a la que empezó. Si comenzara a las 8, sería acertado sacar los coches al reves, pero a las 9 no.
2- Personalmente pienso que no se debería poder sacar los coches cada 2min, porque en el tramo del sábado, había gente que decía que se aburria un poco.
Os recuerdo, que esto son solo mis opiniones, pero respeto todo lo que la organización realice.
Tambien agradecería al gracioso que me cose a e-mail, sobre mi blog, que parara de una vez. Si fueran de algo respetable, no me importaría, pero por lo que ponen, paso de leer ya cualquier mensaje que me llegue de ese correo.
Dar la gracias por por las ya más de 900 visitas en el blog. Espero cumplir 1000 pronto.
Gracias a Jaime que tuvo la paciencia de aguantar el paraguas, mientras yo sacaba fotos. Y tambien decir que fue un placer conocer a los chicos.
Ese día tocaba el tramo nocturno del más que clásico tramo de Castro de Beiro, que comenzaba a las 9 de la noche, pero que al final comenzó a las 9:30. Los coches salían en orden inverso, y a los pocos minutos de dar comienzo se producía un parón de unos 25 min, a causa de que uno de los coches arrojaba una piedra a un niño, el cual fue evacuado del tramo de inmediato, por lo demás el rally transcurrió con normalidad.
Al día siguiente, tocaba madrugar,y con sorpresa incluida, unos pilotos locales no podían corrrer, por un fallo administrativo de la FGA. Llegaban unos amigos que nos acompañarían todo el día, y en cuanto nos juntamos todos, arrancamos para el tramo, donde nos juntamos con algunos miembros de la familia. Esta pasada, transcurria con normalidad, dentro de la locura, porq varios pilotos no llegaron de la pasada del primer tramo del sabado, que sufrieran accidentes ( o fallos), y la lista lla menguaba un poco. Entre ellos estaban Blach-Vallejo, que habían volcado su fiesta R2. Como siempre los Porsches de Iván Ares y Pedro Burgo, espectaculares, y nada que decir del gran Magariños con su BMW y ese sonido que a todos nos enamora.
En cuanto teminó esa primera pasada en San Miguel-Luintra, arrancamos a casa a comer una empanada, y luego de nuevo al tramo. El cual transcurrió con normalidad. Al terminar, fuimos a comer, acompañado de las charlas que todos tenemos esos días de rally.
Al terminar, arranamos para el Triós, donde este año la cosa no defraudó, con pasada de frenada de Burgo, algun piloto con las notas a medio hacer...etc. La siguiente pasada por el tramo la vimos en Covas, donde todo transcurría con normalidad, hasta que se puso a llover en mitar del tramo. Nos mojamos, pero mereció la pena por ver algunas de las trazadas de los pilotos.
Ahora las opiniones:
1- No me gustó mucho el transcurso de la prueva del viernes, por algunos motivos, como el de sacar los coches a la inversa, ni tampoco la hora a la que empezó. Si comenzara a las 8, sería acertado sacar los coches al reves, pero a las 9 no.
2- Personalmente pienso que no se debería poder sacar los coches cada 2min, porque en el tramo del sábado, había gente que decía que se aburria un poco.
Os recuerdo, que esto son solo mis opiniones, pero respeto todo lo que la organización realice.
Tambien agradecería al gracioso que me cose a e-mail, sobre mi blog, que parara de una vez. Si fueran de algo respetable, no me importaría, pero por lo que ponen, paso de leer ya cualquier mensaje que me llegue de ese correo.
Dar la gracias por por las ya más de 900 visitas en el blog. Espero cumplir 1000 pronto.
Gracias a Jaime que tuvo la paciencia de aguantar el paraguas, mientras yo sacaba fotos. Y tambien decir que fue un placer conocer a los chicos.
3º Rally Ribeira Sacra 2014
El jueves estará disponible la columna del viernes y el sábado. Paciencia, no me inundeis a e-mails más por favor
Rallye Ribeira Sacra 2014
Llega
el 3er Rallye Ribeira Sacra, que se celebra los días 3 y 4 e
octubre. Llega con la principal novedad, de que este año no se
celebra el tramo nocturno en la ciudad de Ourense, sino que tendremos
una Super Especial, que se celebra en Castro de Beiro.
TRAMOS Y
HORARIOS:
Viernes 3:
Castro de Beiro - 21:00 h.(Super Especial); 5,120Km
Sábado 4:
Maceda – Baldrei. TC2- 9.10 h., TC4- 12:00 h; 10,430Km
San Miguel – Luintra. TC3- 10:00 h., TC5- 12:50 h.; 10,000Km
Ordelles – Esgos. TC6- 16:17 h., TC8- 18:47 h.; 12,000Km
Melias – Luintra. TC7- 17:10 h., TC9- 19:40 h.; 10,370Km
En
cuanto a inscritos, tenemos una gran lista de 98 participantes, con
nombres como:
-
Iván Ares – Álvaro Bañobre ; Porsche 911 GT3
-
Pedro Burgo – Marcos Burgo ; Porsche 911 GT3 2010
-
Oscar Veiga – Eloy Fernandez ; Subaru Impreza
-
Victor Magariños – Juan Carlos ; BMW M3
-
Jorge A. Gonzalez – Roberto Gonzalez ; Porsche 911
Dentro
de la copa Top Ten Pirelli:
-
Celestino Iglesias – Jorge Iglesias ; Ford Fiesta R2
-
Ricardo Sousa – Nuno Sousa ; Mitsubishi EVO X
-
Alberto Lopez – Aaron Castroda ; Mitsubishi EVO X
-
Javier Martinez – Marcos Fernandez ; Renault 5 GT Turbo
-
Iago Silva – Diego Grande ; Citroen C2 R2 Max
-
Cesar Gonzalves - Miguel Peña ; Mitsubishi EVO
-
Felix Macias – Mónica Alvarez , Renault Clio
-
Jorge Perez – Alejo Souto ; Renault Clio Williams
-
Celestino Iglesias – Alberto Rodríguez ; Citroen Saxo
-
Oscar Duran – Diego Vazquez , Citroen C2
-
Rodrigo Moares – Miguel Vazquez ; Renault Clio
-
Adrián Vazquez – Cristina Prieto ;Mitsubishi EVO
-
Gonzalo Freitas – David Matalobos ; Renault 5 GT Turbo
-
Fernando Piñeiro – Daniel Alvarez ; Porsche 911 Turbo
-
Roberto Blach – Diego Vallejo ; Ford Fiesta
-
Eligio Gonzalez – Marcos Rey ; Peugeot 206
-
Jose Manuel – Iago Lopez ; Renault Clio Sport 2.0
Dentro
del Volante FGA Galicia:
-
Pedro Ortigueira – Toño Figueiras ; Citroen C2 VTS
-
David Garcia – Juan Garcia ; Peugeot 106 GTI
-
Daniel Castro – Sergio Martinez ; Peugeot 206 XS
-
Jose Ramon – Jose Murado ; Citroen C2
-
Abel Pampillon – Avelino Martinez ; Citroen C2 GT
-
Ricardo Silva – Daniel Goberna ; Peugeot 206 XS
-
Daniel Sanchez – Gabriel Aguiar ; Citroen Saxo
-
Jose Manuel – Javier Villar; Peugeot 206 XS
Todos
a disfrutar del rally, y verlo responsablemente dento de las cintas
de color amarillo.
Recuerdo
que dos días después del propio rally, subiré la columna de lo
sucedido. También daros las gracias a todos, por esas 700 visitas.
Cuando entro en el blog, y veo que las visitas suben cada día, me
motiva para seguir haciendo esto. Asique os doy 1000 gracias a todos.
A por las 1000.!!!!!!!!!!!!!!!!!
#Go #Avanti
Alex Laso.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)